每個人對城市邊界的認知都是藉由持續移動與探索。由古至今，在香港，各個區域車站都成為所有人登入、登出自己所在地區的起點與終點。因此車站本質意義上替代關防口岸成為香港真正的關防設施。而高效的步道系統也成為獨特的都市紋理。公共運輸網絡的便捷使得車站成為香港實際最公共的空間。

作為不同階級、不同身份與族裔會遭遇的公共空間，超速的城市中每個車站都可成為速度的轉換器，替代無趣性與私人化的公共空間。此時無意義無差別的公共空間與真實意義的邊界共存，成爲進入與離開城市之際或轉乘之間轉換身份的公共空間。